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10 ungewöhnlichsten Transportmittel der Welt

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Jeder sollte einen Weg haben, von Punkt A nach Punkt B zu gelangen. Für die meisten von uns ist dies eine bewährte Maschine. Alternativ können Sie ein Motorrad, Fahrrad, Skateboard, Roller oder Ihre eigenen Beine benutzen. Es gibt auch öffentliche Verkehrsmittel wie Bus, Trolleybus und U-Bahn.

Die Vorstellungskraft der Erfinder ist jedoch nicht auf solche banalen Transportmittel beschränkt. Und in verschiedenen Ländern der Welt tauchten von Zeit zu Zeit die ungewöhnlichsten und bizarrsten Transportmittel auf, von denen viele heute gültig sind.

  • 10. Pferdefähre, USA und Kanada
  • 9. Bambuszug, Kambodscha
  • 8. Schlittenkorb Rodel, Portugal
  • 7. Coco Taxi, Kuba
  • 6. Barco de Totora, Peru
  • 5. Jeepney, Philippinen
  • 4. Knock Knock, Thailand
  • 3. Jetboote, Neuseeland
  • 2. Hängende Straßenbahn, Deutschland
  • 1. Rolls Royce 103EX, Großbritannien

10. Pferdefähre, USA und Kanada

Ende des 18. Jahrhunderts schien in den Vereinigten Staaten und dann in Kanada eine Fähre Menschen und Vorräte auf dem Wasserweg zu transportieren. Er wurde von einer lebenden Kraft in Bewegung gesetzt, aber nicht von einer zweibeinigen, sondern von einer vierbeinigen.

Von zwei oder mehr Pferden gingen sie im Kreis und drehten das Tor. Seine Bewegung durch das Getriebe wurde auf den Beweger übertragen, in dessen Rolle das Propellerrad oder die Propeller wirkten.

Ende des 19. Jahrhunderts konkurrierten geführte Schiffe in New York erfolgreich mit Dampfbooten. Die damaligen Zeitungen schrieben, dass eine Reiterfähre mit 8 Pferden 200 Passagiere an Bord nehmen und den East River in 8-12 Minuten mit ungefähr der gleichen Geschwindigkeit wie der Dampfer überqueren könne.

Und die letzte Pferdefähre in den Vereinigten Staaten, die entlang des Cumberland River in Tennessee lief, arbeitete bis Ende der 1920er Jahre. Wie Genosse Bender sagte, ist die Wahrheit jedoch bei einer anderen Gelegenheit: "Das eiserne Pferd ersetzt das Bauernpferd", und die exotischen Transportmittel auf dem Wasser gehören der Vergangenheit an.

9. Bambuszug, Kambodscha

Die Franzosen bauten in den 1920er Jahren erstmals Eisenbahnlinien in Kambodscha und die Entwicklung der Eisenbahnindustrie dauerte bis 1953, bis die französische Herrschaft endete.

In den Jahren 1967-1975 fand im Land ein Bürgerkrieg statt, der mit der Machtübernahme des Regimes der Roten Khmer endete. Bis zum Ende waren 20% der Bevölkerung (1,4 Millionen Menschen) durch die Khmer, Hunger oder Überarbeitung gestorben. Und die meisten Eisenbahnen wurden abgebaut oder abgebaut.

In dieser Situation brauchten die Menschen eine Alternative zu herkömmlichen Zügen. Und die fleißigen Kambodschaner schufen einen Bambus-Norri-Zug. Es ist eine 1 Meter breite Eisenbahnstrecke, auf der sich die Wagen bewegen. Norri wird von einem Motor eines Traktors oder Motorrads angetrieben. Bis 2016 hatten Bambuszüge nicht einmal Bremsen, und das Bremsen wurde vom Motor oder sogar von den Füßen der Passagiere durchgeführt.

Anwohner können 50 Cent für eine Reise ausgeben, Touristen - zehnmal mehr. Der Bambuszug fährt nicht sehr schnell, seine Durchschnittsgeschwindigkeit erreicht 50 km / h und die Passagiere haben einen schönen Blick auf die Landschaft Kambodschas.

8. Schlittenkorb Rodel, Portugal

Im 19. Jahrhundert wollten die Bewohner des Bergdorfes Toboggan auf der Insel Madeira einen schnelleren Weg in die Stadt Funchal. Und sie wählten dafür eine originelle und ungewöhnliche Form des Transports - Körbe aus Weidenzweigen. Sie wurden auf Holzlatten gelegt, die geölt waren, um auf den Straßen zu gleiten.

Dieses Design wurde von zwei Carreiros-Fahrern gefahren, die traditionell weiße Hosen und Hemden, einen Strohhut und spezielle Stiefel mit dicken Sohlen trugen, um die Kurvenfahrt zu verlangsamen. Die Kontrolle wurde mit an den Schienen befestigten Seilen durchgeführt.

Heutzutage ist solches Skifahren ein beliebter Spaß für Touristen geworden. Eine zehnminütige Abfahrt entlang einer asphaltierten Bergstraße kostet 25 Euro für eine Person und 30 Euro für zwei Personen.

7. Coco Taxi, Kuba

Eines der ungewöhnlichsten Transportmittel der Welt ähnelt einem riesigen gelben Helm mit Sitzen und Rädern. Es kann mit dem riesigen Pac-Man mit den Menschen im Inneren verglichen werden. Der Name Coco Taxis kam jedoch nach Angaben der Anwohner von der Ähnlichkeit mit Kokosnuss.

Coco Taxi ist ziemlich laut und langsam, aber sehr beliebt bei Touristen.

6. Barco de Totora, Peru

Wenn Sie den Titicacasee besuchen, eines der beliebtesten Reiseziele der Welt, empfehlen wir Ihnen, die wunderschönen Gewässer an Bord der berühmten Totor-Boote zu überqueren.

Totors aus getrockneten Schilfbüscheln, die am Ufer des Sees wachsen, ähneln in ihrem Aussehen Drachen. Es wird angenommen, dass diese Form ursprünglich dazu beigetragen hat, böse Geister abzuschrecken.

5. Jeepney, Philippinen

Das große und farbenfroh gestrichene Passagiertaxi, das an einen amerikanischen Jeep erinnert, gehört seit fast 80 Jahren zum Alltag der meisten Menschen auf den Philippinen.

Die ursprünglichen Jeeps wurden aus Teilen von Jeeps hergestellt, die US-Truppen nach dem Zweiten Weltkrieg zurückgelassen hatten. Nach dem Krieg schuf die philippinische Regierung kein öffentliches Verkehrssystem, so dass Jeepneys zum beliebtesten Transportmittel wurden.

Jeepneys arbeiten wie Busse. Aber im Gegensatz zu den meisten Bussen, die wir gewohnt sind, werden Jeeps normalerweise in hellen Farben lackiert und durch schöne Ornamente und manchmal auch durch den Namen des Fahrers ergänzt.

Sehr zum Leidwesen der Öffentlichkeit befahl Präsident Rodrigo Duterte, alle über fünfzehn Jahre alten Jeepneys bis 2020 von den Strecken zu entfernen und durch umweltfreundlichere Versionen zu ersetzen.

4. Knock Knock, Thailand

Wie ein Jeepney erschien nach dem Zweiten Weltkrieg ein Tuk-Tuk (auch als Auto-Rikscha bekannt) als Reaktion auf den Mangel an Fahrzeugen.

Heute ist Tuk-Tuk auf fast allen Kontinenten zu finden, aber es ist am häufigsten in Afrika und Asien. In Thailand verdankt das Tuk-Tuk seine Wurzeln den Japanern, die es während der Besetzung der Region während des Zweiten Weltkriegs populär machten.

Ältere Modelle waren mit einem 350 ccm Zweitaktmotor ausgestattet. cm, was beim Bewegen ein Geräusch "klopfen klopfen" verursachte. Moderne Tuk-Tuks sind mit einem Viertaktmotor mit einem Hubraum von 660 Kubikmetern ausgestattet. sehen, was sie viel leiser macht.

Thai Klopfen Klopfen mit blauen und gelben Farben ist eine Art Symbol des Landes geworden.

3. Jetboote, Neuseeland

Der New Zealand River Shotover dient als Kulisse für eine der aufregendsten Reisemöglichkeiten in Ozeanien. Jetboote, die mit zwei V8-Triebwerken und einer Gesamtleistung von 700 PS ausgestattet sind, rasen schnell dahin.

Wasser wird durch den Ansauggitter am Boden des Gehäuses angesaugt. Durch die Düse zieht Wasser (25.000 Liter pro Minute) den internen Propeller. Und dann schiebt er es heraus und lässt das Boot mit einer Geschwindigkeit von 85 km / h fahren.

2. Hängende Straßenbahn, Deutschland

Wenn Sie jemals die Amazon-Serie Man in a High Castle gesehen haben, haben Sie futuristische Technologie aus der alternativen Vergangenheit Deutschlands gesehen, einschließlich der Berliner Monorail.

Im wirklichen Leben müssen Sie jedoch ein wenig von der deutschen Hauptstadt wegziehen, um das einzige Beispiel des Landes für den Nahverkehr über eine Einschienenbahn zu sehen.

Die Wuppertaler Seilbahn in Westdeutschland in Nordrhein-Westfalen sieht auf den ersten Blick eher wie eine Achterbahn als wie ein öffentlicher Verkehr aus. Dies ist eine der seltsamsten Arten zu reisen, nicht nur in Deutschland oder Europa, sondern um die ganze Welt.

1. Rolls Royce 103EX, Großbritannien

Die Liste der ungewöhnlichsten Fahrzeuge der Welt wird vom Konzeptauto Rolls Royce 103EX, auch bekannt als Vision Next 100, angeführt. Dies ist ein luxuriöses Eisen-Nilpferd, das für die Zukunft der Automobillösungen werben soll. Im Innenraum - ein Liegestuhl aus Seide, Naturholz und handgefertigtem Wollteppich.

Das Auto ist mit einem virtuellen Assistenten und einem Fahrer ausgestattet, der als Eleanor bekannt ist. Auf der Website des Herstellers heißt es: "Jeder Rolls-Royce wird nicht wie ein Auto gestaltet, sondern als separate Skulptur aus einer nahtlosen Oberfläche."

Leider wird der Rolls Royce 103EX niemals in Serie gehen. Trotzdem verspricht er faszinierende Dinge nicht nur für die Zukunft von Luxusautos, sondern möglicherweise auch für radikale Veränderungen im Verkehr im Allgemeinen.

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